Закарпатські нардепи хочуть запустити поїзд "Інтерсіті" з Ужгорода до Києва

Хоча останнім часом і вдалось домогтись зміни маршрутів існуючих напрямків з більш функціональною логістикою, яка залучає майже всі міста та селища Закарпаття, однак, що стосується комфорту та швидкості потягів, питання залишається відкритим. Також турбує мешканців і кількість рейсів, яких явно не вистачає, особливо у період відпусток. Також Закарпаття є чи не єдиною областю, до якої не курсує швидкісний потяг “Інтерсіті”.
Зважаючи на важливість даного питання, група народних депутатів Роберт Горват, Валерій Лунченко та Василь Петьовка звернулись до Міністра інфраструктури України Володимира Омеляна та в.о. Голови правління ПАТ “Укрзалізниця” Євгена Кравцова з проханням ввести додатковий маршрут швидкісного потягу “Інтерсіті” сполученням “Київ – Ужгород”.
“Закарпатська область з кожним днем збільшує свою туристичну та економічну привабливість, запроваджуючи нові галузі туризму (рекреаційний туризм, екстрим-туризм, оздоровчий, спортивний, гастрономічний, різноманітні екскурсії, тощо), а також відкриваючи широкий спектр для розвитку українських підприємців.
Також очевидним є географічні переваги розташування регіону біля кордону з чотирма країнами Євросоюзу, що давно відкрило інвестиційний інтерес серйозних закордонних бізнесових корпорацій для вкладення капіталів в різноманітні галузі економіки, який, однак, потребує систематичної підтримки і відповідного заохочення на регіональному і загальнодержавному рівнях.
Зважаючи на зазначену перспективу розвитку, постійне зростання пасажиропотоку зі столицею держави, систематизацію маршрутних перевезень з обласного центру до столиці України, а також технічні можливості, що з’явилися із завершенням будівництва Бескидського двоколійного залізничного тунелю, суттєвою потребою області є запуск швидкісного потягу Інтерсіті за маршрутом “Київ – Ужгород”. Такий швидкісний потяг, завдяки якому суттєво скорочується час перебування в дорозі, вже запроваджено для багатьох обласних центрів. Вже набутий відповідний досвід експлуатації таких сучасних потягів.
Вирішення порушеного питання дозволить не тільки задовольнити потребу українців у більш комфортних та швидких подорожах країною, але й отримати додаткові надходження від перевезень до бюджету країни”, – йдеться у зверненні народних депутатів.
За повідомленням М-студіо
До теми
- Коли в Ужгороді почали пити чай
- Інвестиція у майбутнє: скільки коштує навчання в УжНУ у 2026 році та як змінилися цінники?
- Майже половина виявлених за рік онкологій на Закарпатті – це 3 та 4 стадії
- Операція, яка рятує життя: у Закарпатському кардіоцентрі вперше самостійно виконали операцію Бентала
- В Ужгороді завершилася літня школа гончарства просто неба
- Про що писали газети в Ужгороді 100 років тому – у липні 1926 року
- Мама здійснила мрію загиблого сина: на вершині Карпат замайорів його прапор
- Знайдіть мене і поверніть. Щонеділі в Ужгороді нагадують про зниклих і полонених військових
- Загадка огорожі кафе-музею «Під замком» в Ужгороді
- Один договір — три заклади: як дві закарпатські громади вирішили питання дозвілля для дітей
- 184 малюки народилися в Ужгороді у червні
- Вчитися захищати себе і рідних. Як на Закарпатті працює центр нацспротиву
- Понад 100 учасників і майже дві тонни зібраного сміття: підсумки 28-го Екопікніка CHYSTO.DE?!
- Опанувала жестову мову й навчилася шити: історія переселенки з Донеччини Ольги, яка нині проживає в Ужгороді
- Як в Ужгороді тваринам допомагають боротися зі спекою: поради ветеринара
- Наталія Петій-Потапчук: «Національна, народна культура має колосальне значення саме в час війни»
- Стали відомі імена двох закарпатців, які повернулися з російського полону
- 18 хвилин між життям і інфарктом: репортаж із операційної Закарпатського кардіоцентру
- Закарпаття змінюється – нові мешканці та підприємства відкривають стратегічні можливості, – підсумки публічного діалогу
- Кава по-закарпатськи. Історія, традиції та бізнес улюбленого напою

До цієї новини немає коментарів