Як Закарпаття докладається до слави Словаччини, як найбільшого  автомобілебудівника Європи

Насамперед це продукція для підприємств, які у Словаччині виготовляють готовий продукт – автомобілі і завдяки яким сусідня із Закарпаттям країна виробляє найбільше машин у світі з огляду на кількість мешканців.

Про це у своєму виступі на  міжнародній науково-практичній конференції "Інноваційне забезпечення сучасного транскордонного співробітництва Словаччини й України", яка проходить 16-17 березня у конгрес-центрі Академії наук Словаччини біля підніжжя Високих Татр повідомив президент Закарпатської торгово-промислової палати, почесний консул Чехії в Україні Отто Ковчар.

Він розповів, що у Словаччині постійно потужно розвивається автомобілебудівна промисловість через інвестиції від провідних фірм світу, тоді як усе це могло свого часу зайти в Україну. Скажімо, на це був спрямований завод біля Ужгорода "Єврокар". Він може випускати близько 100 тисяч авто Шкода і Фольксваген, зараз авто стандарту Євро-4 і 5, а натомість у піковий період 2008 року з конвеєрів зійшло трохи більше 49 тисяч машин, а зараз лише 4-5 тисяч.

Причин для цього багато, але найбільша – скасування законів про Спеціальну економічну зону та території пріоритетного розвитку на Закарпатті у 2009 році раптовими змінами до державного бюджету на вимогу Юлії Тимошенко.

Також у структурі експорту із Закарпаття  6,6% складають текстиль, 6,5 % – деревина, 5,1% –інші товари , 2,5 – взуття.

Нагадаємо, президент Закарпатської торгово-промислової палати почесний консул Чехії в Україні Отто Ковчар також розповів, що найбільше інвестицій на Закарпаття вкладено з Нідердандів, відтак із Німеччини, Польщі, Австрії, Японії, США та Угорщини.

uzhgorod.net.ua