Москаль запевнив, що практично вся деревина у вагонах, затриманих в Чопі, таки дрова

Як ми раніше повідомляли, чопські митники  виявили порушення митного законодавства при вивезенні за кордон понад 150 кубічних метрів деревини. 

Те, що майже вся деревина -  це дрова встановлено в результаті фахового огляду вантажу, частину якого вивантажили з вагонів. Уся інша деревина є паливною.  Як писав Ужгород. нет. прокурор Закарпаття доручив силовикам розібратися з вагонами лісу, затриманими у Чопі. Для встановлення остаточного висновку потрібна експертиза Торгово-промислової палати, яка коштує 44 тисячі гривень. Таких грошей у Головному управління національної поліції в Закарпатській області немає. Весь вантаж, від якого одразу після затримання відмовився замовник, арештований і знаходиться в Мукачеві, як речовий доказ у кримінальному провадженні.

– Як це часто буває на Закарпатті, з великої хмари майже нічого не випало, – зазначає Геннадій Москаль. – Ситуація із 22 вагонами деревини, яку везли через Закарпаття з інших областей, виникла через недосконале законодавство, яке не обмежує розмір паливної деревини. Тому в громадськості може скластися враження, що під виглядом трухлявих колод за кордон вивозять ділову деревину. Щоб подібних випадків не повторювалося в майбутньому, я підписав розпорядження, яким обмежив розмір паливної деревини, що йде на експорт, максимум 1-м метром завдовжки (саме такі дрова продають в Угорщині, див. фото). Закарпатська митниця вже не оформляє паливну деревину з інших областей, якщо вона не відповідає цим розмірам. До речі, станом на 1 травня паливна деревина (дрова) становлять усього півтора відсотка від загальної кількості лісозаготівлі на Закарпатті. Ми робимо все, щоб орієнтувати лісозаготівлю тільки на внутрішнього споживача, який займається глибинною переробкою деревини.

Прес-служба Закарпатської ОДА