Євроколія для бізнесу: в Ужгороді планують з’єднати промислову зону з ринками ЄС

"Вже понад 9 місяців функціонує євроколія, що з’єднує Ужгород із кількома столицями країн ЄС. Такі напрямки мають популярність серед українців настільки, що є потреба збільшувати кількість вагонів та місць. І поки влада працює над розширенням мережі вузької колії в межах Закарпаття – до Мукачева, Перечина, Хуста, а також над відкриттям пасажирського сполучення з іншими містами Європи, бізнес говорить про власну потребу пересісти з вантажівок на потяги для покращення логістики.

В умовах повномасштабної війни левова частка обігу товарів припадає на залізничний та автомобільний транспорт. Для зручності перетину кордону вантажівками розбудовуємо пункти пропуску, запроваджена система єЧерга. Це допомагає, та не знімає навантаження на прикордонну інфраструктуру повністю.

Тому говоримо про те, щоб продовжити вузьку колію в межах обласного центру до промислової зони міста. Це дозволить місцевим підприємствам вантажити свою продукцію у залізничні вагони і відправляти у країни ЄС – зручно, швидше, ефективніше.

Збираємо інформацію від представників бізнесу з усього Ужгородського району, наскільки затребуваним є такий проєкт.

Водночас для розбудови мережі вузької колії актуальним є облаштування логістичного хабу, що дозволило б підприємцям частіше використовувати залізничні маршрути для перевезення продукції та товарів, заощаджуючи час та людський ресурс.

Це та ініціатива, що сприятиме інтеграції української транспортної системи у європейську, збільшенню товарообігу з країнами ЄС і розвитку бізнесу регіону загалом. Зараз завдання бізнесу полягає в тому, щоб прорахувати економічну доцільність проєкту, а наше як обласної влади – розповідати про нього на найвищому рівні, шукати підтримки, щоб якомога швидше розпочати його реалізацію", - повідомив керівник ОВА Мирослав Білецький.