Як перевірити стан гальмівних колодок мопеда

Дізнайтеся про те, як правильно оцінювати стан гальмівних колодок.

Гарною ідеєю є купити мопед в Україні. Гальмівна система – це те, що стоїть між вами та потенційною аварією. Навіть на невеликих швидкостях мопеда зношені гальмівні колодки можуть створити серйозну небезпеку. Давайте розглянемо, як самостійно перевірити їхній стан і зрозуміти, коли настав час для заміни.

Чому це важливо

На відміну від автомобіля, мопед не має подушок безпеки, каркасу безпеки чи ременів. Ваші гальма – це основний захист. Зношені колодки збільшують гальмівний шлях, можуть призвести до пошкодження гальмівного диска або барабана, а в критичних ситуаціях – до повної відмови гальм.

Ознаки, що колодки потребують перевірки

Перш ніж розбирати колесо, зверніть увагу на попереджувальні сигнали:

• Скрипіння або скрегіт при гальмуванні – найчастіше це означає, що фрікційний матеріал майже повністю зношений і металева основа колодки контактує з диском або барабаном.
• Зміна зусилля на ручці гальма – якщо ручка натискається занадто легко або, навпаки, потребує надмірного зусилля, це вказує на проблеми з колодками або гальмівною системою.
• Вібрація при гальмуванні – може свідчити про нерівномірний знос колодок або деформацію гальмівного диска.
• Збільшення гальмівного шляху – якщо ви помітили, що мопед гальмує довше, ніж зазвичай, колодки потребують негайної перевірки.
• Занос вбік при гальмуванні – означає, що одна з колодок зношена більше, ніж інша, створюючи нерівномірне зусилля.

Багато покупців обирають мопед Дельта купитидля поїздок по місту і сільській місцевості. Це практичний двоколісник, який не підведе у складних умовах. Деталі для обслуговування для нього продаються всюди.

Дискові гальма: візуальна перевірка

Якщо ваш мопед обладнаний дисковими гальмами, почніть з найпростішого способу. Поставте мопед на центральну підніжку або попросіть когось його утримати, щоб переднє колесо вільно оберталося. Присядьте біля колеса і подивіться на гальмівний супорт (це металевий механізм, що охоплює диск).

Крізь отвори в супорті ви побачите гальмівні колодки. Товщина фрікційного матеріалу (темної частини колодки) має становити щонайменше 2-3 мм. Якщо вона менша або ви бачите металеву основу крізь накладку, колодки потрібно негайно замінити. Перевірте обидві колодки з обох боків диска.

Барабанні гальма: трохи складніше

Барабанні гальма, які часто встановлюють на задніх колесах мопедів, перевірити складніше, оскільки колодки сховані всередині барабана. Більшість мопедів мають індикатор зносу(стрілку на важелі гальма, яка пересувається по шкалі в міру зношування колодок).

Якщо стрілка досягла червоної зони або індикатора заміни, час до майстра. Деякі моделі мають оглядове віконце в барабані, через яке можна побачити товщину колодок. Якщо таких підказок немає, доведеться знімати колесо та барабан.Це вже завдання для тих, хто має досвід ремонту.

Перевірка без розбирання

Існує простий тест, який не вимагає інструментів. Розгоніть мопед до 20-25 км/год на безпечній ділянці і плавно загальмуйте. Мопед має зупинитися рівно, без заносу в бік. Потім спробуйте різке гальмування на малій швидкості (5-10 км/год).Гальма мають спрацювати миттєво.

Якщо для зупинки потрібно сильно стиснути ручку або натиснути педаль, якщо мопед веде вбік при гальмуванні, колодки зношені або неправильно відрегульовані.

Обрати мопед, який не буде потребувати складного обслуговування, можна в інтернет-магазині Dvako. Продавець пропонує широкий асортимент мототехніки для будь-яких потреб. Вартість є доступною, доставка виконується оперативно по Україні відомим перевізниками.